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汽车设计与空气动力学

作者:尊龙现金娱人生就是 发布时间:2020-10-27 11:29 点击数:

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  《汽车设计与空气动力学》是2011年机械工业出版社出版的图书,作者是傅立敏。

  《汽车设计与空气动力学》系统地介绍了汽车空气动力学理论,并以汽车尾流结构特性为主介绍了汽车外形对空气动力特性的影响;在此基础上,重点论述了汽车设计与空气动力学特性的关系。书中还介绍了发动机

  冷却特性、驾驶室内空调、车身泥土上卷、刮水器上浮、汽车空气动力噪声等汽车空气动力学应用技术;汽车空气动力学试验、汽车空气动力学数值计算及其相关技术,风洞及风洞试验技术;空气动力特性与汽车操纵稳定性的关系;商用汽车的空气动力特性以及作者研究国产汽车空气动力特性的试验和数值计算实例。《汽车设计与空气动力学》是基于作者多年从事汽车空气动力学的研究积累完成的,对从事汽车设计、试验、研究的工程技术人员有重要参考价值,也可作为高等院校汽车及车身专业的教学参考书。

  ,教授(博士生导师),作为“21世纪国际优秀人才”(21 Cerltury COE Program“FlowDynamics International ResearchEducational Base”)被日本东北大学聘为特聘教授;中国汽车工程学会特聘专家;中国机械工业部部级科技专家;吉林大学车身工程及流体力学学科学术带头人。吉林大学汽车空气动力学研究所所长,吉林大学汽车风洞实验室主任(至2009年7月)。作者长期从事汽车空气动力学研究,曾负责完成多项国家自然科学基金项目,机械工业部、国家重点实验室课题;曾担任吉林大学211工程、国家985工程重大项目负责人,主持完成了中国首座汽车风洞——吉林大学汽车风洞实验室的建设。作者带领课题组完成了多项国际前沿课题的研究,所负责的科研项目曾获国家科技进步三等奖;部级科技进步二等奖;中国汽车工业科技进步二等奖;一汽集团科技进步一、二等奖等多项奖励。曾发表了专著四部,在国内外本专业核心刊物发表论文一百余篇,三十余篇论文被EI等检索收录;曾多次应邀在本专业国际会议作大会特邀报告并多次应邀赴国外大学讲学。曾主持发表专利五项,曾获国务院政府特殊津贴,2008年获中国汽车工业杰出人物奖。


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