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飞机空气动力学

作者:尊龙现金娱人生就是 发布时间:2020-07-25 12:58 点击数:

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  《飞机空气动力学》是2013年清华大学出版社出版的图书,作者是王秉良、鲁嘉华、匡江红、吕鸿雁、曹达敏。

  21世纪来,我国的民航事业飞速发展,越来越多的先进机型陆续投入运营市场,需要大量高素质的民航飞行、维护和管理人才。

  当前,国内开设飞行技术、交通运输(航空器械维修)等专业的院校,一般都将“空气动力学”作为一门必修的专业基础课程。但现有教材有的理论性太强,有的则理论知识偏浅、覆盖面不够,而难度适中、适用于本专科学生的相关教材极其匮乏。

  本书的使用对象主要为飞行技术、交通运输(航空器械维修)等相关专业的学生,也可作为民航企业的培训教材。

  一本能立得住的教材,无不凝聚着集体的智慧,并经教学实践的验证。编者虽然经多方搜集资料再加上多年教学实践,但因水平有限,书中难免有错漏之处,恳请各方同行、专家斧正。

  本书是一本理论和实践相结合的书。全书分7章,讲述了飞机和大气的特点、低速气流特性、飞机的低速空气动力特性、高速气流特性、飞机的高速空气动力特性、螺旋桨空气动力特性和非常规气动特点。本书在内容广度和深度上兼顾知识的系统性、逻辑性,力求结构合理,理论性和实用性并重。 本书可以作为飞行技术及民航交通运输专业的教科书,也可作为航空爱好者的参考书。

  本书针对飞机这个特定的飞行器,注重实用性,同时也注意了理论性和系统性。本书参照了相关的行业标准和航理教学大纲,考虑了本科教材应有的深度和知识面,并加入了部分选学内容(目录中带*部分)。在每章后面附有精选习题,供教学参考。为拓展相关知识面,每个章节后面还增加了阅读内容。 本书从流体的基本属性出发,密切联系空气的特点,系统地阐述了低、高速空气动力特性及其变化规律,以及螺旋桨的空气动力特性和飞机的常规布局特性等。高速部分原则上只讲到亚、跨声速部分,考虑当前民航飞机的特点,超声速内容未展开讲。内容尽量联系相关机种的空气动力特点,并注意为后续学科打好必要的坚实基础。 本书作为卓越工程师教育培养计划飞行技术专业建设项目内容,由上海工程技术大学组织编写,得到了上海工程技术大学航空运输学院和飞行学院领导的大力支持。本书由王秉良负责统稿,由王秉良鲁嘉华匡江红、吕鸿雁、曹达敏共同编写完成。编写过程中参考了相关的空气动力学和飞行原理教材,在此一并表示感谢

  4.2.3升力系数曲线翼型的低速气流分离型态和Re数以及翼型对最大升力系数的影响


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